"Tenemos que pensar la ciudad más desde el punto de vista de las personas"

Con el objetivo de conocer la experiencia y el modelo que llevó adelante el PRO en Capital Federal viajó a Buenos Aires una delegación del Partido Nacional integrada por cinco diputados, un alcalde y un experto en transporte. Durante el lunes 4 y el martes 5 de noviembre la delegación pudo tener reuniones con funcionarios del Gobierno de la Ciudad quienes los interiorizaron en la planificación, los procesos y la evaluación de las políticas públicas llevadas adelante.

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Esteban Galuzzi, Subsecretario de Tránsito y Transporte del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires.

Esteban Galuzzi, subsecretario de transporte y tránsito de la Ciudad, recibió a la delegación del Partido Nacional para explicarle los cambios y avances que han habido en los últimos años. “Mucha gente dice que hoy Macri es presidente por el Metrobus de la 9 de Julio” comenzó destacando el ingeniero, queriendo remarcar la importancia que tiene para la gente la buena gestión de temas cotidiano, que afectan directamente su calidad de vida. Para Galuzzi, “el origen del cambio en Buenos Aires fue el cambio de paradigma”. “Pasamos de una ciudad para autos a una ciudad dedicada al transporte público y a la gente”, expresó el subsecretario. La reunión estuvo focalizada en su mayoría en la situación actual del sistema de transporte capitalino, los cambios realizados y los principales desafíos a futuro.

Luego llegó la reunión con el secretario general y de relaciones internacionales de la Ciudad, Fernando Straface, con quien se intercambió sobre el diseño de las políticas y los principales pilares de la planificación del gobierno. El secretario general resaltó la buena relación actual con el gobierno nacional, diferenciándola de la relación con los anteriores gobiernos: “Ahora con Macri pasa algo que antes no pasaba. Hay diálogo con el gobierno nacional”.

Sobre los principales pilares al momento de realizar una planificación el secretario general destacó la necesidad de “ocuparse del diseño urbano de la ciudad”. “En eso ha influido mucho el Metrobus. Para declararle la guerra al auto hay que tener un buen sistema de transporte. La bicicleta es una enorme apuesta del gobierno de la ciudad”, agregó Straface.

Además, le planteó a la delegación la idea de “pensar la ciudad más desde el punto de vista de las personas”. “Tenemos que buscar hacer ciudades para las personas”. Un punto que atrajo especial atención de los visitantes uruguayos fue la estrategia planteada con respecto a las villas y el trabajo que realiza el gobierno en relación a la integración social. “Queremos integrar a las villas, que haya dinamismo, o sea que la gente pueda entrar y que los que están adentro puedan empezar a salir.”

Para finalizar, Straface se detuvo en la planificación y en los aspectos que tienen en cuenta al momento de establecer un compromiso. “¿Cómo llegamos a los compromisos?, se preguntó el funcionario. “Lo importante es diseñar compromisos y metas que sean altamente factibles y muy relevantes”, cerró.

El día martes comenzó con una visita de la delegación al Barrio 31, ex “Villa 31”, para conocer la realidad, conocer el trabajo que se viene haciendo y cómo se avanza en una mayor presencia del Estado en las villas. La recorrida estuvo a cargo de Juan Ignacio Salari, subsecretario de Infraestructura Urbana y Coordinación Gubernamental, y de su equipo de trabajo, quienes explicaron los avances en cuestiones básicas como electricidad, saneamiento, seguridad, conectividad, entre otras. Entre las estrategias de integración Salari destacó la intención de “instalar dentro del barrio la sede central del Ministerio de Educación, así como también la sede del Banco Interamericano para el Desarrollo para el Cono Sur.” “Esto va a generar una mayor integración, de la mano de un impulso económico gracias a los servicios que serán necesarios de suministrar dentro del barrio”, agregó.

La experiencia sirvió, según los propios asistentes, para conocer distintos modelos de abordaje a problematicas sociales que quizás no son muy comunes en Uruguay, pero de las cuales hay que sin dudas tener conciencia.

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aparecido

Uruguay, 7 de diciembre de 2017