Buenas prácticas y recomendaciones para una política de transporte urbano sostenible en Colombia

KAS COLOMBIA

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Las ciudades de América Latina hoy recogen a la mayor cantidad de habitantes de la región. Como centros urbanos con gran actividad comercial, turística, cultural e industrial también se han convertido en centro emisores de gases de efecto invernadero y han significado efectos negativos en el medio ambiente y también en la salud de sus habitantes. Enmarcado en dicho contexto el sector transporte aparece como uno de los más contaminantes y una transformación de éste se hace inevitable su lo que se pretende es avanzar en mejoras a las condiciones de vida y ambientales de las grandes capitales latinoamericanas. Es por esto que el CEID, la KAS y Basura Cero Global realizaron el lanzamiento del libro ‘Buenas prácticas y recomendaciones para una política de transporte urbano sostenible en Colombia: herramientas para mejorar la calidad de aire en las ciudades y mitigar el cambio climático’ con el cual se buscaba posiciona en la agenda pública el tema de la movilidad sostenible y además realizar algunas recomendaciones a los tomadores de decisiones a nivel local, distrital y nacional.

En un primer momento, Gilberto Rincón, Director del CEID, dio inicio al evento y mencionó que era muy grato para el Centro de Estudios presentar el libro dado a que significó el resultado de un arduo trabajo del equipo de investigación, en colaboración con la KAS. Además de esto, señaló que esta publicación era una respuesta a la necesidad del Gobierno y demás partes interesadas por establecer lineamientos y planes de acción para el desarrollo de políticas públicas, marcos normativos e instituciones que promuevan el transporte urbano sostenible en Colombia beneficiando al medio ambiente y a las poblaciones de las ciudades colombianas. Según el Director, el documento contiene una caracterización del rol del transporte urbano en procesos de transformación hacia modelos sostenibles, ejemplos y buenas prácticas implementadas en otros países, iniciativas y modelos de negocios del sector privado, recomendaciones, entre otros. Por último, invitó a los participantes a leer el documento y conocer más sobre las propuestas realizadas por el Centro de Estudios.

Por su parte Andrea Valdelamar, Coordinadora de Proyectos de la KAS, extendió un saludo a los asistentes y les agradeció por su participación en el evento. Además de esto señaló que para la KAS ha sido de gran importancia trabajar por la consolidación de la democracia en el país y en el marco del debate mundial sobre el cambio climático, la Fundación ha apoyado mediante iniciativas a brindar formación y capacitación sobre esto temas a distintos actores y también ha realizado esfuerzos para que la discusión sea considerada como relevante ante la agenda pública nacional. Para finalizar, resaltó que el trabajo realizado con el CEID resultó en la realización de un documento que permite hacer recomendaciones de política pública y además, permite reconocer el rol de la ciudadanía en materia sostenibilidad ambiental cuyas acciones, indiscutiblemente demandan de una acción articulada con otros actores. Así mismo, manifestó que el libro tenía el objetivo de brindar herramientas de política pública pero también sirve de inspiración para que más personas propongan soluciones para Colombia y el mundo.

En ese orden de ideas, se dio inicio al evento que comprendía cuatro intervenciones o conferencias de algunos invitados y expertos en el tema. La primera intervención fue realizada por Alicia Lozano, Gerente de Sostenibilidad de AB InBev Bavaria, quien presentó los avances que ha realizado la empresa en función de una transformación de su flota de transporte de carga a modelos eléctricos o de cero emisiones. Según mencionó Lozano, para Bavaria es importante dar a conocer las buenas prácticas de la compañía en materia ambiental, para que más empresas se inspiren y conozcan las formas en las que se puede aportar a la mejora ambiental en el país. Finalmente señaló que la empresa Bavaria está abierta a compartir su experiencia con otras organizaciones con el fin de que éstas involucren nuevas tecnologías en sus flotas de carga y con esto aporten beneficios a sus negocios, a los ciudadanos colombianos y contribuyan a mitigar el cambio climático que golpea al mundo entero.

Continuando con lo anterior, la segunda intervención estuvo a cargo de David Fidalgo, CEO de Y Mobility, una consultora que aconseja a CEOs, ejecutivos, emprendedores para empujar la movilidad inteligente de sus organizaciones. La conferencia titulada ‘Ecosistemas de movilidad sostenible’ tenía como objetivo dar a conocer los cuatro factores indispensables para la consolidación de ecosistemas favorables para la movilidad sostenible. A saber, para que una ciudad sea un ecosistema propicio para la movilidad sostenible es necesario contar con: (a) tecnología de transporte sostenible, como elemento de mayor importancia; (b) inversión, ya sea pública o privada, que posibilite la realización de proyectos e investigaciones en pro de la transformación de la movilidad en las ciudades; (c) una legislación que determine y apruebe las condiciones para que el negocio del servicio de transporte con opciones sostenibles sea escalable y duradero; y (d) un entendimiento de los aspectos culturales en los que se plantean los proyectos para que éstos se adapten a las personas que se verán beneficiadas. Teniendo en cuenta esto, el conferencista indicó que estos cuatro factores han sido importantes en ejemplos de ciudades con movilidad sostenible como lo son Londres, Nueva York, Berlín, Barcelona o Madrid.

La tercera conferencia titulada ‘Conversatorio: Política de Transporte Sostenible’ fue presentada por Diego Sánchez, Director del Instituto de Desarrollo Urbano Bogotá (SIDU). En su exposición el conferencista retomó ideas presentadas en el libro del CEID e indicó que varias de las apuestas realizadas por la Administración Distrital se alineaban con las propuestas desarrolladas en la publicación del Centro de Estudios. En ese sentido, Sánchez señaló que Bogotá ha realizado avances en la consolidación de una política de movilidad sostenible cuya jerarquización de beneficiarios, ha puesto en primer lugar a las personas que se desplazan en vehículos no motorizados o caminando.

En segundo lugar, mencionó que los lineamientos utilizados por la Administración Distrital concuerdan con los principios establecidos de evitar, cambiar y mejorar, también mencionados en el texto del CEID. A saber, Bogotá hoy avanza en una política que busca evitar los desplazamientos de larga longitud de los ciudadanos y a la vez, se presentan alternativas sostenibles para quienes no puedan reducir las distancias que se movilizan. Así mismo, la ciudad ha procurado el cambio de los modos de movilidad pública a unos más sostenibles y finalmente, se ha propuesto la mejora de los instrumentos de planificación, regulación y económicos para mejorar los procesos de información sobre el desarrollo y la aplicación de nuevas tecnologías. Para finalizar, el Director del SIDU presentó varios de los proyectos en los que avanza la Administración Distrital para mejorar la experiencia de movilidad de los ciudadanos y reducir los impactos ambientales.

Por último, Mayra Rancheros, Líder de Manejo del Transporte Sostenible del Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible, presentó los avances realizados por la Administración Nacional, las metas que hoy se persiguen en términos de movilidad sostenible en el país y las medidas y programas que se espera poder implementar en el futuro. Según Rancheros, Colombia ha avanzado y hoy es líder en la región de latinoamérica como uno de los Estados que más ha adelantado la transición hacia vehículos eléctricos o cero emisiones.

No obstante, aún existen varias metas a conquistar, entre las que se incluyen conseguir que existan 4.928 vehículos eléctricos matriculados para abril de 2021, la construcción de 202 puntos de carga para vehículos eléctricos, entre otras. Finalmente indicó que a Colombia le queda realizar el lanzamiento de la Estrategia Nacional de Transporte Sostenible, algunas actualizaciones de las normas de emisiones de fuentes móviles y continuar con el proceso de implementación de la Estrategia de Carbono Neutralidad.

Para dar cierre al evento Sandra Pinzón, Directora Ejecutiva de Basura Cero Global, agradeció la participación de los asistentes y conferencistas e invitó a los participantes a consultar el documento visitando la página web del CEID.